Az Allison automata
váltók szerviz tevékenysége során speciális járművek és gépek automata /
félautomata nyomaték (sebesség) váltóit javítjuk. Az ebből szerzett
tapasztalatainkat felhasználva, az Európai Unió, illetve az Európai Regionális
Fejlesztési Alap támogatásával kifejlesztettünk egy különféle típusú automata
/ félautomata nyomaték (sebesség) váltók beépítés nélküli tesztelésére alkalmas
mobil tesztpadot, amely a piacon egyedülálló módon, a szabványos konténerbe
épített kivitelezésnek köszönhetően, rendkívül egyszerűen szállítható. A mobil
kivitel lehetővé teszi helyhez kötött vasúti járművek, dízel motorkocsik,
vasúti pályaépítő gépek, olajipari, bányaipari berendezések, illetve
földmunkagépek automata / félautomata nyomaték váltóinak helyben történő
tesztelését, javítását is.
Műszaki jellemzők:
-
Szabványos közúti, légi, illetve tengeri szállításra alkalmas konténerbe
épített kivitel az egyszerű szállíthatóság érdekében (méretek: 6m x 2,4m x 2,335 m / 3000 kg)
-
1 órán belül szállítható állapotba hozható, illetve beüzemelhető
-
Külső energia ellátástól független, szélsőséges időjárási körülmények
között üzemeltethető
-
CAN kommunikációra alkalmas diesel motor, mint meghajtó és energiatermelő
egység
-
A tesztpad alkalmas a korábban gyártott hidraulikus vezérlésű és a
jelenlegi elektronikus vezérlésű váltók tesztelésére
-
A lehető legkevesebb előkészítést igénylő, gyorscsatlakozó felülettel
ellátott kivitel
-
A teljes tesztelés egy fő részére maximum 4 órát vesz igénybe
-
Szabványos alkatrészekből (kardán, kardánperem, csapágyazás,
bordástengelyek, illesztő koszorúk, stb.) felépített kivitel, a minél
egyszerűbb és gyorsabb pótalkatrész ellátás érdekében
-
Az eredeti vezérlő elektronikákkal alkalmas a tesztelésre
-
A CAN rendszer felhasználásával a lehető legtöbb mérési információ
begyűjtése elektronikus mérőszenzorok és egy központi adatgyűjtő szoftver
alkalmazásával
-
További fejlesztési lehetőség a központi járművezérlő hardverek és
szoftverek teszteléséhez, valamint előre definiált szabványos útprofilok
alapján történő automatikus tesztelés, adatgyűjtés és hiba kiértékelés
végrehajtására
-
Az adatgyűjtő rendszer szabványos SAE J-1939-es adatbuszra épül, így a
meghajtó motorok széles palettája alkalmazható
-
Meghajtó motor paraméterei:
MAN D0834 LOH02 EUR 03
maximális teljesítmény: 125 kW / 2400 1/min
maximális nyomaték: 620 Nm / 1400 1/min
üzemanyag: normál közúti diesel olaj
|